Retyre trae una tecnología que podría cambiar el modelo de reciclaje

El detalle de la tecnología no se ha revelado por completo en esta etapa, pero Tire and Rubber Recycling ha visto la unidad de preproducción y está a la altura de las afirmaciones hechas por Retyre. La salida es un caucho activado, llamado AcitvR™, Y un acero limpio. El textil se elimina en el proceso del clasificador.

Cuando se le preguntó sobre la salida, que actualmente proviene de la banda de rodadura del neumático e incluye la banda de rodadura SBR, la goma de la carcasa y el revestimiento de butilo. Jones explicó que la producción podría ajustarse para excluir el butilo si fuera necesario. La salida se puede controlar para generar la calidad óptima de caucho activado para cualquier mercado en particular.

Bansal añade; “Queremos cambiar el mercado de reciclaje de neumáticos. Esta tecnología se puede instalar en cualquier lugar, por cualquier persona con una ubicación adecuada. El equipo está diseñado para instalarse en múltiples ubicaciones para producir material localmente. Los neumáticos de envío son como el envío aéreo, y el aire es uno de los elementos más caros de transportar. Preveo que los sitios locales tomen neumáticos de su área, los procesen y envíen el producto terminado. No habrá necesidad de exportar neumáticos de desecho con esta tecnología. En cambio, aquellos que manejan neumáticos pueden obtener beneficios generosos con solo operar esta tecnología. El ROI de este equipo podría ser muy rápido. Nuestro modelo de negocio para Retyre es disruptivo y podría cambiar la cara del reciclaje de neumáticos en los mercados de la OCDE ".