Análisis sobre la producción, capacidad, importación, exportación y tendencia de precios de carbono negro de China en 2022

1. Descripción general

El negro de carbón, también conocido como negro de carbón, es una sustancia estructurada de cuasi-grafito formada por combustión incompleta o craqueo térmico de compuestos de Hidrocarburos (principalmente derivados del petróleo) en forma de partículas coloidales que se aproximan a esferas, en forma de agregados, con un polvo negro puro o apariencia granular. El tamaño de partícula, la estructura y la actividad superficial del producto varían considerablemente dependiendo de la materia prima y el proceso de producción. Según las diferentes aplicaciones, el negro de carbón se puede dividir en dos categorías: negro de carbón para caucho y negro de carbón para no caucho.

2. Análisis en la cadena de la industria

El Upstream de la cadena industrial de la industria del negro de carbono es el eslabón de la materia prima, principalmente alquitrán de hulla, aceite de antraceno y alquitrán de etileno y otras materias primas; el Midstream es el enlace de producción y suministro, principalmente dividido en negro de carbón para caucho y negro de carbón para no caucho; el aguas abajo se utiliza principalmente en neumáticos, Productos de caucho, plásticos, recubrimientos, tintas, baterías y otras industrias.

Las principales materias primas para la producción de negro de carbón son alquitrán de hulla, aceite de antraceno, alquitrán de etileno y otros aceites de materia prima. Entre ellos, el alquitrán de hulla y el aceite de antraceno son los subproductos de la coquización, que representan más del 80% del aceite crudo, y son el aceite crudo más importante. El alquitrán de etileno es un subproducto del refinado de petróleo para generar etileno, lo que representa el 16.6% del aceite en bruto.

Desde la estructura de consumo descendente de la industria, los neumáticos son el área de consumo más grande de negro de carbono en China, lo que representa el 66.7% de consumo en 2021. Le siguen otros productos de caucho y plásticos, que representan 22.2% y 6.3% respectivamente.

3. La situación actual de la industria

1) Producción

Con el desarrollo positivo de las industrias de caucho y automóviles de China en los últimos años, se ha promovido el rápido desarrollo de la industria del negro de carbono, y la producción general de la industria está en aumento. Afectada por la epidemia causada por la falta de producción, la tensión de la materia prima y otros factores, la producción ha disminuido significativamente en 2020. Con el control efectivo de la epidemia, la producción comenzó a recuperarse. Según la información, la producción de negro de carbono de China en 2021 es de 5,2 millones de toneladas, un aumento del 7.9% interanual.

En términos de distribución del proceso de producción, China prohibió la nueva capacidad de granulación seca y eliminó gradualmente la capacidad tradicional después de la 2004, y ahora la granulación húmeda se ha convertido en el proceso de granulación convencional, con 99% de producción de negro de carbón de granulación húmeda y 1% de producción de negro de carbón de granulación seca en 2020.

2) Capacidad

Gracias a la continua expansión de la escala de la industria, la capacidad de producción de negro de carbono de China ha seguido aumentando en los últimos años. Específicamente, en 2021, la capacidad de producción de negro de carbono de China alcanzó los 8,2 millones de toneladas/año, un aumento del 3.1%.

3) Situación del precio

De la situación del precio del negro de carbono, en los últimos años, con el aumento de los precios de las materias primas Upstream, los precios del negro de carbono de China también han seguido aumentando. Específicamente, el precio medio del negro de carbono en China aumentó de RMB7348/tonelada en enero de 2021 a RMB9998/tonelada en agosto de 2022.

4) Comercio de importación y exportación

Desde la perspectiva del comercio de importación y exportación de negro de carbono, el negro de carbono de China se exporta principalmente, y el volumen de exportación es mucho mayor que el volumen de importación. Específicamente, en 2021, el volumen de importación de negro de carbono en China es de 102.200 toneladas, el monto de importación es de $317 millones; el volumen de exportación es de 721.700 toneladas, el monto de exportación es de $936 millones.

5) Distribución de exportación

Desde la perspectiva de la distribución de las exportaciones, las tres principales regiones del valor de exportación de negro de carbono de China en 2021 son Tailandia, Vietnam e Indonesia, que representan 32.69%, 21.9% y 15.05%, respectivamente.

4. Factores de conducción

1) Política

Con el desarrollo continuo de la industria del negro de carbono de China, la industria ha surgido gradualmente el problema del sobrecapacidad estructural, es decir, el negro de carbono tradicional tiene un exceso de capacidad, mientras que un negro de carbono Especial depende de las importaciones. Por lo tanto, el Estado ha introducido una serie de políticas de orientación direccional sobre el negro de carbono para elevar el umbral de entrada de la industria, se centran en eliminar la capacidad de producción atrasada, optimizar el patrón de la industria y mejorar la competitividad internacional de las empresas, creando un entorno de política favorable para la industria.

2) Tecnología

A partir de la situación de la tecnología de patentes relacionada con la industria, con el desarrollo continuo de la industria del negro de carbono de China, la tecnología relacionada con la industria también se ha mejorado continuamente, Y el número de patentes relacionadas con la industria también ha ido creciendo. Según la información, el número de solicitudes de patentes relacionadas con el negro de carbono en China en 2021 fue de 6.853, 15.8% año tras año.

5. Patrón de competencia

En la actualidad, el patrón de mercado de la industria del negro de carbono de China está relativamente fragmentado y la concentración de la industria es baja. Desde la perspectiva de la capacidad de producción, el CR3 del mercado industrial de China en 2022 es solo 29%, de los cuales Black Cat ocupa el primer lugar con 14%, seguido de Cabot y Jinneng Chemical. con 9% y 6% respectivamente.

6. Tendencia de desarrollo

En la actualidad, la industria del negro de carbono ha pasado de la etapa de crecimiento de alta velocidad a la etapa de desarrollo de alta calidad. Con las crecientes limitaciones de recursos y medio ambiente en la industria, el desarrollo de la industria está lleno de complejidad e incertidumbre, y la competencia del mercado de gama baja es grande y la homogeneización es seria, la industria se enfrenta a más desafíos. En los últimos años, el Estado ha emitido sucesivamente una serie de políticas y regulaciones relevantes, como "Catálogo de orientación para el ajuste de la estructura industrial" y "Catálogo para la Eliminación de la capacidad de producción atrasada, procesos y Productos", que han señalado la dirección para el desarrollo de la industria del negro de carbono, El ahorro de energía y la reducción de emisiones, la utilización integral de los recursos, el desarrollo de la economía circular, la eficiencia de escala, el desarrollo de productos ecológicos, etc. se han convertido en el foco del desarrollo futuro de la industria, para la extensión de la cadena industrial, Gas de horno de coque El estímulo y el apoyo de las políticas nacionales brindan oportunidades favorables para el rápido desarrollo de empresas con tecnología avanzada y utilización integral de los recursos, como la extensión de la cadena industrial y la utilización de alto valor agregado del gas de horno de coque. China es el principal productor mundial de negro de carbono y representa casi el 50% de la capacidad total de producción mundial. En virtud de la reforma del lado de la oferta impulsada por la regulación de doble control del consumo de energía, se espera que la pequeña capacidad de producción nacional se enfrente a la presión para eliminarse en el futuro. y se espera que la cuota de mercado de las grandes empresas aumente de manera constante.