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Bridgestone y Michelin establecen estándares para expandir el negro de carbono reciclado

Bridgestone, Michelin Set Standards to Expand Recycled Carbon Black


Bridgestone Corporation y Michelin Group han publicado un libro blanco técnico conjunto para compartir los resultados de su trabajo con las partes interesadas en el negro de carbono reciclado (rCB) comunidad para desarrollar un estándar global propuesto para aumentar la utilización de material negro de carbono recuperado en los neumáticos.


En 2022, elEmpresa de materias primas de cauchoPublicó un documento de posición centrado en la iniciativa conjunta para aumentar el uso de negro de carbono recuperado. El documento de posición describía el razonamiento detrás de esta importante llamada a la acción y los objetivos que Bridgestone y Michelin planean lograr a través de esta colaboración.


Bridgestone y Michelin dicen que colaboraron con proveedores de rCB y otras partes interesadas en la cadena de valor para definir propuestas iniciales para estándares, incluidas calificaciones, especificaciones y conocimiento de los requisitos de calidad y rendimiento para la industria de neumáticos. Las dos empresas han elaborado un conjunto de definiciones, especificaciones propuestas y pautas para los requisitos regulatorios, así como una base para apoyar el crecimiento de la industria de rCB.


A nivel mundial, se estima que mil millones de neumáticos, que representan alrededor de 30 millones de toneladas de material, llegarán al final de su vida útil cada año. Se comprenden muchos de los desafíos técnicos relacionados con el uso de materiales reciclados y recuperados de neumáticos al final de su vida útil, pero siguen existiendo importantes barreras en el mercado para lograr la circularidad del material a la escala necesaria para realizar la circularidad del material en los neumáticos. Hoy en día, menos del 1% de todo el material de negro de carbono utilizado a nivel mundial en la producción de neumáticos nuevos proviene de neumáticos reciclados al final de su vida útil. Debido a una cadena de suministro subóptima para la recuperación y reutilización de negro de carbono.

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