El cordón del cable adopta la estructura del cable con un núcleo que suena en el centro; La capa exterior está compuesta por múltiples hilos de alambre enrollados en el núcleo del anillo, y la sección transversal del cordón es circular. La capa exterior puede ser una o más, entre las capas la dirección del bobinado puede ser igual o diferente.
En comparación con la estructura tradicional de cuenta (como el hexágono), el cordón de cable no tiene esquinas afiladas. Como resultado, no es fácil formar una concentración de tensión o tener un efecto de corte en el cordón de la carcasa, lo que conduce a un mejor rendimiento en la protección del neumático.
El cable de la capa exterior es solo un cable que fija de extremo a extremo por una funda/Junta.
Anillo de núcleo: sin revestimiento (se puede recubrir si es necesario)
Capa exterior de alambre: revestimiento de bronce
(A juego con el sistema de curado original)
Construcción: Diseño a petición del cliente;
Diámetro de la sección transversal: de 3 a 75mm;
Carga mínima de rotura (KN): 7KN-2500KN depende de diferentes construcciones;
ID de la cuenta de cable: de 66 a 2000mm ID
Rendimiento del neumático:
1. El peso ligero: ayuda a reducir la resistencia a la rodadura del neumático.
2. Alta resistencia: el cordón del cable es aproximadamente 20% más ligero para la misma resistencia a la tracción.
3. La resistencia del área del cordón del neumático es alta-menos deformación después de la vulcanización.
4. Se ha resuelto la tensión desigual de la cuenta hexagonal.
5. La tensión de la cuenta en el neumático: el cordón hexagonal tiene una mayor relación de deformación y tensión
Valor que el cordón de cable.
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2. neumáticos de carreras
3. neumáticos EV
4. Sistema de Primavera de aire
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